振動(dòng)壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動(dòng)壓實(shí)各種建筑和筑路材料。在公路建設(shè)中,振動(dòng)壓路機(jī)最適宜壓實(shí)各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應(yīng)用。
0.8噸振動(dòng)壓路機(jī)的保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng)
(1)清除壓路機(jī)表面堆積的泥土和粘沙,清除發(fā)動(dòng)機(jī),液壓元件和各不見表面上的塵土油垢。注意切莫將污物弄進(jìn)個(gè)加油口和空氣濾清器內(nèi)。
(2)檢查壓路機(jī)各部件的連接和緊固情況,特別要檢查減震塊是否在正常壓縮狀態(tài)下工作,軸承座與震動(dòng)輪的連接螺栓,驅(qū)動(dòng)輪的輪輞連接螺栓是否松動(dòng)或斷裂,對(duì)松動(dòng)或斷裂的給予緊固或更換。
(3)檢查和排除發(fā)動(dòng)機(jī)給部位的滲漏情況。
(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、燃油及液壓油油量并按規(guī)定加入新油至規(guī)定的油標(biāo)指示刻度。
(5)各潤滑油嘴加注潤滑油。
2、周期性保養(yǎng)
(1)變速箱保養(yǎng)。
①變速箱每季至少清洗一次,清洗時(shí),首先在熱狀態(tài)下,停車擰開變速箱側(cè)端的放油螺塞,把箱內(nèi)潤滑油放出,再把油塞擰上,箱內(nèi)灌入煤油,起動(dòng)柴油機(jī),使變速箱低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘,停車放掉煤油,清洗油塞并擰到變速箱上,(注意:必須將煤油清放干凈,以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果),然后再加新潤滑油,加至油面到油尺的標(biāo)志線。
②變速箱用20號(hào)齒輪油。
③必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)的定位裝置,使齒輪保持在適當(dāng)?shù)奈恢茫悦庖鹈摍n事故。要經(jīng)常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況,如果密封件損壞要及時(shí)更換。
④要經(jīng)常檢查變速箱與機(jī)架聯(lián)接螺栓,必要時(shí)擰緊,勿使松動(dòng)脫落。
(2)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)。
①檢查濾清器、閥、馬達(dá)、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動(dòng),各接頭處是否漏油。
②觀察油箱側(cè)面的油位計(jì),當(dāng)液壓油過少時(shí)應(yīng)添加同樣牌號(hào)經(jīng)過過濾后的液壓油。
③液壓油箱半年清洗一次并換油,添加或換油時(shí),千萬注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱,添加或換的新油必須事先經(jīng)過濾清。
④液壓油用68號(hào)抗磨液壓油。
⑤液壓油濾清器每使用500小時(shí)后要進(jìn)行清洗或更換濾清器濾芯。
(3)振動(dòng)輪保養(yǎng)。
①振動(dòng)輪每1000小時(shí)更換一次潤滑油。隨時(shí)檢查振動(dòng)輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時(shí)應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方,打開放油口,使油漏出到不漏或少漏為止。
②保養(yǎng)時(shí)更換振動(dòng)輪潤滑油,換油時(shí)應(yīng)注意清潔。
③潤滑油用CD級(jí)30號(hào)柴機(jī)油。
④行走軸承的潤滑保養(yǎng),應(yīng)在整機(jī)使用平均20天后,在相應(yīng)的油杯位置加注足量的鈣基質(zhì)潤滑脂。
(4)主離合器保養(yǎng)。
①主離合器除隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi),并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4~0.7毫米)。
②主離合器接合和脫開時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和,不得用力過猛,離合器接合時(shí)必須使離合器踏板回到原來位置,使離合器完全接合,離合器在脫開時(shí),必須將踏板踏到底,使離合器完全脫開,在操縱時(shí),必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài),以免將離合器燒壞。
③經(jīng)常檢查主離合器,避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。
(5)側(cè)傳動(dòng)保養(yǎng)。
側(cè)傳動(dòng)由于轉(zhuǎn)速低,負(fù)荷大,又易受灰塵泥砂的沾染,應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤滑情況,定期將齒輪上的泥、砂、細(xì)石屑污垢清除,并涂上一層新的鈣基潤滑脂,以免發(fā)生損壞事故。
(6)蓄電池保養(yǎng)。
①蓄電池使用日久,如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí),常見電液比重低落,充電時(shí)電壓特高,放電時(shí)電壓特低等現(xiàn)象,且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒,形成電池的“酸鹽”,致使其不能應(yīng)用,被酸鹽化的電池,輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。
②用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況,看是否電池充分荷電,電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC),如比重降到1.2,就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。
③在正常的條件下,柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電,但在冬天時(shí),電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài),以免凍結(jié)。
④為避免蓄電池電極硬化,產(chǎn)生硫酸垢,蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過24小時(shí),充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次,至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。
⑤蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔,若有灰塵或電解液流出時(shí),最好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。
(7)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)。
①檢查機(jī)油油面。檢查油面高度需在柴油機(jī)停車(至少5分鐘)后進(jìn)行使機(jī)油有充分的時(shí)間流回油底殼。當(dāng)油面低于油尺上“L”(低油面)記號(hào)或高于“H”(高油面)記號(hào)時(shí),決不允許開動(dòng)柴油機(jī)。
②檢查冷卻液面。打開散熱器或膨脹水箱的加水口蓋或液面檢查悶頭檢查冷卻液面。注入冷卻液時(shí)注滿到散熱器或膨脹水箱加水口或液面檢查口的底面為止。如有中冷器,應(yīng)打開放氣閥,排除冷卻液中的空氣。加入時(shí)應(yīng)慢慢的,以防產(chǎn)生氣阻。
③檢查傳動(dòng)膠帶。用肉眼檢查傳動(dòng)膠帶。檢查傳動(dòng)膠帶是否有縱橫交叉的裂紋。沿膠帶寬度方向的橫向裂紋是允許的,但不允許出現(xiàn)縱向和橫向貫穿的裂紋。若膠帶磨損或出現(xiàn)材料剝落應(yīng)予更換。
④檢查冷卻風(fēng)扇。要求每天都有用肉眼檢查風(fēng)扇有無裂紋,鉚釘松動(dòng),葉片松動(dòng)和彎曲等毛病。應(yīng)確保風(fēng)扇安裝可靠。必要時(shí)擰緊緊固螺栓,更換損壞的風(fēng)扇。
⑤排除燃油-水分離器中的水和沉淀物。如果有的話應(yīng)排除,直到清潔的燃油流出為止,然后再關(guān)緊閥門。注意,若排出的沉淀物過多,應(yīng)更換燃油-水分離器以免影響柴油機(jī)的順利起動(dòng)。
四、結(jié)束語
由此可見,振動(dòng)壓路機(jī)主要適用于高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等工程施工面層的壓實(shí)作業(yè),也適用于大型基礎(chǔ)、次基礎(chǔ)和路堤填方的壓實(shí)。因此,在施工過程中,只有按規(guī)程正確操作,加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng),才能發(fā)揮壓路機(jī)的功效,為企業(yè)創(chuàng)造利潤。