座駕式壓路機作為目前道路施工中最受歡迎的小型壓路機械，以其靈活的身手，一直活躍在各種中、小型的施工中。但是目前由于處于夏季，瀝青路面的強度明顯下降，這就給駕駛員造成了一定的考驗，如果控制不好則有可能造成路面發軟泛油、推移等現象的產生。那么夏季碾壓瀝青路面有什么技巧可循嗎？

一、初壓

   要在溫度大于150℃進行，先用鋼輪壓路機靜壓1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時，驅動輪面向攤鋪機，碾壓坡道時，驅動輪在低處。

二、復壓

   初壓完后即刻進行復壓，復壓溫度不低于125℃，先用重型雙鋼輪壓路機振動碾壓4遍，碾壓速度4km/h～5km/h，然后用重型輪胎壓路機碾壓6遍，復壓速度為3.5km/h～4.5km/h。視壓實情況，碾壓遍數增加1～2遍。

三、終壓

   緊接復壓后進行，采用雙鋼輪振動壓路機，關閉振動，速度控制在2km/h~3km/h靜壓2遍，使路面無輪跡為止，終壓完成時，溫度不低于110℃。

   座駕式壓路機的碾壓技巧分享

   碾壓時的注意事項：

1、無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

2、無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。

3、上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。

4、上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限(120℃)時，才采用振動壓實。

5、下坡碾壓應避免突然變速和制動。

6、在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

以上就是在夏季使用座駕式壓路機碾壓瀝青路面時的一些操作技巧，希望對您能帶來幫助！

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